Im Halbstundentakt erreichen wir mit dem Bus das Hamelner Stadtzentrum.
(Bildquelle: Georg Neulen)
++ ÖPNV-Konzept für Hameln |
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Bushaltestelle "Rotenberg-Ost" in unserer Nähe. Im Halbstundentakt erreichen wir mit dem Bus das Hamelner Stadtzentrum. |
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| Die möglichst gute Anbindung an die öffentlichen Verkehrsmittel ist eine Voraussetzung zur Nutzung von CarSharing. Die Kombination verschiedener Verkehrsmittel ergibt im Mix die beste, umweltfreundlichste und preiswerteste Art der Mobilität. | Mix verschiedener Verkehrsmittel |
| Die Qualität des Hamelner ÖPNV lässt allerdings zu wünschen übrig. Die Anforderungen zur Übernahme eines nennenswerten Teils des täglichen Berufsverkehrs werden nicht erfüllt. Attraktiv ist der Bus aktuell nur, wenn die Arbeitsstelle direkt ohne umzusteigen erreicht werden kann -- wer umsteigen muss, hat verloren --. | Berufsverkehr |
| Aktueller Lichtblick: Zum Fahrplanwechsel Ende 2003 sind in Hameln wesentliche Veränderungen geplant. Die Zusammenführung jeweils zweier heutiger Linien zu einer sog. "Durchmesserlinie" bedeutet schon einen großen Schritt in Richtung Stadtbuskonzept. |
Aktuell: Ende 2003 "Durchmesserlinien" geplant |
| Wie in Hameln der Bus für alle und speziell für den Berufsverkehr attraktiver gemacht werden kann, zeigt das neue erfolgversprechende Konzept zur Steigerung der Attraktivität des Hamelner Personen-Nahverkehrs: "Hamelner Rattenfänger-Takt" Der "Hamelner Rattenfänger-Takt" deckt auch die Anforderungen des vom Rat der Stadt Hameln geforderten "Kernbus-Netzes" ab. |
Neues ÖPNV-Konzept für Hameln Kernbus-Netz |
Die wesentlichen Vorteile sind:
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Vorteile |
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Beschreibung |
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| ÖPNV-Konzept | ÖPNV-Konzept "Hamelner Rattenfänger-Takt" zur Realisierung eines Kernbus-Netzes. Vorschlag zur Attraktivitätssteigerung des Hamelner Busangebotes, ohne zusätzliche Kosten, jedoch mit zu erwartender Steigerung der Fahrgastzahlen. |
ÖPNV-Konzept (pdf) (Quelle: Georg Neulen) |
| Liniennetzplan | Möglicher Liniennetzplan zum "Hamelner Rattenfänger-Takt" (Handskizze) |
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| City-Ring-Linien | Möglicher Linienverlauf der City-Ring-Linien zum "Hamelner Rattenfänger-Takt" (Handskizze) |
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| Vergleich Verbindungsqualität | Vergleich der Verbindungsqualität zwischen dem heutigen Busangebot und dem ÖPNV-Konzept "Hamelner Rattenfänger-Takt". Jede Haltestelle ist von jeder Haltestelle aus mindestens stündlich zu erreichen. Im Kernstadtbereich ist der Halbstundentakt die Regel. |
Vergleich Verbindungsqualität (pdf) |
| Stellungnahme zum Gutachten der KVG | Stellungnahme zum Gutachten der KVG zur Umsetzbarkeit eines "Kernbusnetzes" in Hameln nach Lemgoer Vorbild. Das ÖPNV-Konzept "Hamelner Rattenfänger-Takt" zeigt, dass die Umsetzung sehr wohl möglich ist, ja sogar erforderlich ! |
Stellungnahme (pdf) |
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Links mit weiteren Infos zum Thema: Fahrplanauskunft der DB Öffis (Verkehrsbetriebe Hameln-Pyrmont) Elektronische Fahrplan-Auskunft (EFA) Hamelner BUND |
mailto:
Georg Neulen |